Optimális frissbeton hőmérséklet – nyáron is

Hűtés kriogén gázokkal

Az építőipar területén, a folyamatos fejlesztéseknek köszönhetően, a hagyományos ipari gáz igényű technológiákon (hegesztés és vágás) kívül egyre több speciális felhasználásra nyílik lehetőség, amilyen például a frissbeton- és cementhűtés, a talajfagyasztás, vagy szárazjég-szórásos felülettisztítás.

Ezekről az építőipari gázalkalmazásokról szervezett közös szakmai napot a Szilikátipari Tudományos Egyesület Beton Szakosztálya és a Messer Hungarogáz Kft. a Magyar Betonszövetség szakmai támogatásával 2011. április 14-én. Hírlevelünkben egy rövid áttekintővel szolgálunk a szakmai napról, és elérhetővé tettük Ön számára az elhangzott előadások anyagait, valamint a kapcsolódó szakmai publikációkat.

Szakmai ankét: Ipari gázok az építőiparban
A Szilikátipari Tudományos Egyesület Beton Szakosztálya és a Messer Hungarogáz Kft. szervezésében, a Magyar Betonszövetség szakmai támogatásával
2011. április 14., Messer központ, Budapest

A szakmai napon elhangzott előadások letölthetők azok címére kattintva.

Új utakon az SZTE
Asztalos István, SZTE Beton Szakosztály
Ipari gázok az építőiparban
Herczeg István, Messer Hungarogáz. Kft.
Frissbeton hőmérsékletcsökkentésének lehetősége és az ipari gázok
Herczeg István, Messer Hungarogáz. Kft.
Telet hozunk a nyárba
Lénárt Balázs, Frissbeton Kft.
Szárazjeges felülettisztítás
Herczeg István, Messer Hungarogáz. Kft.

Cementhűtés – Cryoment eljárás
A frissbeton feldolgozása 5-25°C között optimális, amennyiben a hőmérséklete e tartományon kívül van, gyengülhet az elkészült beton minősége. A beton hőmérséklete alapvetően 3 összetevő hőmérsékletétől függ: 1. adalékok (pl. a homok, kavics, sóder, zúzottkő), 2. víz, 3. cement.
Magasabb hőmérsékleten, körülbelül 30°C felett, a beton adalékanyagai elvesztik folyósító tulajdonságaikat és így a frissbeton nem lesz olyan folyós és könnyen kezelhető.
A keletkező hidratációs hő mindenekelőtt a nagyobb tömegű elemek esetén játszik fontos szerepet. A beton hőtágulása feszültséget okozhat a szerkezetben, akár mélyen, a betonmagig hatoló repedések jöhetnek létre. A repedéseken keresztül levegő és nedvesség juthat a betonba, amely a beton és a szerkezetet erősítő betonvas időelőtti károsodását okozhatja.
A Messer az utóbbi évek alatt egy sor hűtési technológiát tesztelt és tanulmányozott a friss beton hőmérsékletének befolyásolására, melyek közül a cementhűtés – Cryoment eljárás - bizonyult a leghatékonyabbnak.
A cement hűtése akkor bizonyul optimális módszernek, amikor a nyári melegben nagy mennyiségű beton hőmérsékletét kell viszonylag rövid idő alatt jelentős mértékben csökkenteni.
A Cryoment eljárásnál a cementet szállító járműből a helyszíni silóba történő átfejtésekor hűtik le a kívánt hőmérsékletűre.

A Cryoment eljárás jellemzői

• A friss beton hőmérséklete széles tartományban beállítható,

• Nagy hűtési hatékonyság,

• Megbízható adagolás,

• Minden beton mennyiséghez alkalmazható,

• Nagyon jó hidegenergia hasznosítás

Referenciaprojekt : Minőségi beton kriogén gázzal a Mercedes-Benz magyarországi üzemében
Strabag A Daimler AG cégcsoport első kelet-európai gyára épül jelenleg Kecskeméten. Az új üzemben az év végén indul be a prémium kategóriájú Mercedes gépkocsik gyártása. Az üzemcsarnokok jelentős részét a Strabag MML Kft. építi, az ehhez szükséges betont partnerünk, a Frissbeton Kft. szállítja. Ahhoz, hogy az üzemben időben megkezdődhessen a gépkocsigyártás, feszített munkamenetet kell tartani, a nyári hőségben is folynak a munkálatok. A beton bedolgozása 5 és 25 ^oC között optimális. Amennyiben a frissbeton hőmérséklete e tartományon kívül esik, gyengülhet a beton minősége (nehezen bedolgozhatóvá, és nem eltarthatóvá válik, repedések keletkeznek a betonban). A Frissbeton Kft. ezért a Messert bízta meg a cementhűtésével, hogy a frissbeton bedolgozásához ideális hőmérsékleti tartományt a nyári melegben is biztosíthassa. Ehhez cseppfolyós nitrogénre (LIN) volt szükség. A Mercedes üzem telephelyén felállított 50 m³-es tartályból látta el a Messer július elejétől a vevőt, az időjárás függvényében adagolva nitrogént. A cseppfolyós nitrogént a tartályból speciális, szigetelt flexibilis csöveken át a két cementsilóba vezették be a cement átfejtésével egy időben. A nitrogénmennyiség szabályozott adagolásával a cementet így optimális hőmérsékleten tárolták be (Cryoment-Flow eljárás).

Olvassa el a Beton c. szaklapban a projektről megjelent cikkeket:

Földréteg fagyasztással biztonságosan kivitelezhető az építkezés
$H:\02 - Sales\Sales\Marketing\Belső Kommunikáció - Hírlevél\E-hírlevél\Ipar\Cementhűtés\Cementhűtés1_2011_április\M4$ Nitrogénnel erősítették meg az M4 Fővám téri megállójánál az alagút szerkezetét
A Fővám téri megálló 2 peronalagútja 17, illetve 20 méterre nyúlik be a Duna alá. Az alagútfúrás során a Duna alatti talajréteg stabilizálására volt szükség, hogy megakadályozzák a talajréteg esetleges beomlását, a víz bejutását az alagútba. A fagyasztáshoz szükséges cseppfolyós nitrogén ellátásáról a nagy mennyiségi igény miatt a Messer a Linde-vel együtt gondoskodott. Összesen kb. 2 millió m³ nitrogénre volt szükség a projekthez, melyeket a Fővám téri megállónál, a Duna parton felállított 50 m³-es cseppfolyós tartályból biztosítottunk.

Jéghideg és nagy nyomás a szennyeződések ellen - Környezetkímélő tisztítás szárazjéggel

A szárazjégszórás olyan innovatív eljárás, amellyel a makacs szennyeződésmaradványok is kíméletesen és mindenekelőtt környezetbarát módon távolíthatók el. Gyorsan, rugalmasan és mobilan alkalmazható, egyre több esetben költségtakarékos alternatívát jelent az egyéb tisztítási eljárásokkal szemben.